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2024年上海购买新能源汽车上牌条件总结
近日,发改委等五部门制订并发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》(以下简称《办法》),上海将对个人用户和单位用户购买新能源汽车继续给予免费专用牌照额度支持,2024年1月1日起正式施行,有效期至2024年12月31日。
12月15日晚间,上海市部门办公厅转发市发展改革委等五部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》(以下简称《实施办法》)。其中,有关上海新一轮“绿牌”申领条件是市场关注的焦点,《实施办法》总体上延续了上一轮政策安排,但申领门槛有所提高。
具体来看,《实施办法》对新能源汽车专用牌照额度的申领要求有以下三处修订:
一是调整部分个人用户的申领要求。对持有《上海市居住证》的来沪人员,由上一轮政策要求“申请之日前24个月内累计缴纳社会保险或者个人所得税满12个月”,调整为“申请之日前36个月在本市连续缴纳社会保险或者个人所得税”。
二是调整申请个人拥有车辆条件,由上一轮政策要求“个人名下没有使用本市专用牌照额度登记的新能源汽车”,调整为申请人名下既“无使用本市专用牌照额度登记的新能源汽车”,也“无非营业性客车额度证明”,还“无使用非营业性客车额度注册登记的机动车(不含摩托车)”,通俗地讲,就是要求个人名下“既无新能源车,也无燃油车(沪C号段车辆除外)”。
三是调整单位用户申领要求。对单位用户申领新能源汽车牌照,在上一轮政策要求“信用状况良好”基础上,增加“在本市缴纳的职工社会保险人数超过5人,或者单位自申请之日前1年在本市连续缴纳税收”的要求。
也就是说,新一轮“绿牌”申领条件,对个人和公司用户都有所收紧。部门大的调整是,过去名下有燃油车的个人可以申请“绿牌”,但现在不可再申请。
市部门办公厅的政策解读提到,对于名下已拥有在本市注册燃油汽车的个人用户,《实施办法》鼓励个人将燃油车置换为新能源汽车,是“基于促进节能减排和缓解交通拥堵考虑”。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示:“上海汽车保有量已经超过500万辆,新能源汽车保有量全国部门多,这种汽车体量比较大的城市,收紧是趋势,不然交通会面临巨大压力。”
专家同时表示,“绿牌”申请调整可能会对明年上海地区新能源汽车销量产生影响,因为申请门槛提高会抑制部分购买力。
但也有部分车企认为,政策调整的影响有限。蔚来董事长、CEO日前在接受采访时表示,上海是蔚来重要的客群来源,上海“绿牌”申领条件调整后“短期震荡一定会有”,但长期来看,对蔚来的影响不会很大。
2024年上海购买新能源汽车上牌条件总结就是以上。
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